mangga add

Tuesday, February 28, 2012

MASWings akan tukar pesawat Twin Otter

KUCHING 28 Feb. - MASwings, anak syarikat Penerbangan Malaysia (MAS) akan menukar empat pesawat Twin Otter yang kini berusia lebih 20 tahun dengan pesawat baharu bagi meningkatkan mutu perkidmatan luar bandar (RES) di Sabah dan Sarawak.

Ketua Pegawai Eksekutifnya, Datuk Kapten Mohd Nawawi Awang berkata, cadangan penukaran pesawat lama dengan enam pesawat baharu itu telah diajukan kepada Kementerian Pengangkutan tahun lepas dan kini menunggu kelulusan.

"Cadangan telah diajukan kepada Kementerian Pengangkutan tahun lepas, dan sedang menunggu kelulusan, yang diharap dapat dipercepatkan,” katanya kepada pemberita selepas majlis pelancaran perkhidmatan udara Kawasan Pertumbuhan ASEAN Timur Brunei-Indonesia-Malaysia-Filipina (BIMP-EAGA), di Pusat Konvensyen Borneo di sini malam tadi. — BERNAMA

Loss of control risk behind proposed 737 wiring change

Three reports of pilots failing to manually activate air data sensor heating systems on Next Generation Boeing 737 aircraft have prompted the US Federal Aviation Administration to propose a fix to more than 1,000 aircraft in the US-registered fleet.

Air data sensors include pitot tubes, which if partially or fully blocked by ice, provide erroneous airspeed information to the flight deck.

"The affected airplanes do not have an automatic activation of the air data sensor heating system," said the FAA. "Pilots activate the system manually as a pre-takeoff checklist item. Failure to activate the air data sensor hearing system could result in ice formation on air data system sensors, which could lead to misleading airspeed data or loss of all airspeed indicating systems, and loss of control of the airplane."

If finalised as written, the proposed airworthiness directive (AD), to be published on 28 February, will require operators within two years to make overhead panel and wiring changes that will in effect provide power to the pitot tubes, angle-of-attack sensors and total air temperature probes at all times during flight.

On the overhead panel, the traditional "on" and "off" probe heat toggle switch positions will be replaced by "on" and "auto" positions.

With the switch set to "auto", electrical heat will be provided to the sensors any time either of the aircraft's engines is operating.

The FAA estimated that the changes, as defined in a 16 November 2011 Boeing service bulletin, would take as many as 80 hours per aircraft to implement, with an associated cost of nearly $15 million for the estimated 1,025 affected Boeing 737-600/700/700C/800/900/900ER aircraft.

Wajarkah MAS tidak guna jambatan aero?

MERUJUK berita MAS kaji tidak guna jambatan aero dalam Utusan Malaysia bertarikh 27 Februari lalu amat menarik sekali. Jika benar, ia jelas menunjukkan MAS sudah hilang panduan.

Apa tidaknya. Sebagai sebuah entiti kerajaan bertaraf kebangsaan, MAS tidak sepatutnya memikir melakukan sesuatu yang bertentangan dengan ketetapan dan peraturan kerajaan.

Apakah penggunaan jambatan aero itu hanya diperlukan di lapangan terbang di Malaysia dan tidak di lain-lain lapangan terbang antarabangsa? Sanggupkah MAS tolak menggunakan jambatan aero di lapangan terbang di lain-lain negara?

Apakah 'kajian terperinci yang sedang dilakukan oleh MAS untuk tidak menggunakan jambatan aero' ini semata-mata menurut AirAsia? Saya sebagai seorang warga negara Malaysia daripada golongan warga emas amat kecewa.

Tidakkah MAS turut sedar bahawa Malaysian Airport Bhd. adalah juga hak milik kerajaan dan MAS pula adalah pelanggannya yang terbesar. Justeru, jika MAS memutuskan untuk tidak mahu mengguna jambatan aero ini, maka sudah tentu pendapatannya terjejas teruk.

Kembalikanlah kewibawaan dan martabat MAS sebagai syarikat penerbangan kebangsaan yang boleh dibanggakan. Saya harap Ahli Lembaga MAS mempunyai harga diri dan berkebolehan membuat keputusan sendiri.

Monday, February 27, 2012

FOMCA gesa MyCC siasat AirAsia

MARIMUTHU Nadason (tengah) bersama Paul Selva Raj (kiri) dan Mohd. Yusof Abdul Rahman menunjukkan dokumen aduan terhadap AirAsia di Suruhanjaya Persaingan Malaysia, Kelana Jaya, Selangor, semalam. - UTUSAN/FAIRUZ IZYANA AYUB

KUALA LUMPUR 24 Feb. - Gabungan Persatuan-Persatuan Pengguna Malaysia (FOMCA) menggesa Suruhanjaya Persaingan Malaysia (MyCC) segera menyiasat AirAsia Bhd. (AirAsia) yang disyaki mengamalkan unsur monopoli dalam perniagaan dan bercanggah dengan Akta Persaingan 2010.

Presiden FOMCA, Datuk Marimuthu Nadason berkata, pihaknya menerima banyak aduan daripada pengguna yang mendakwa berlaku monopoli perniagaan oleh syarikat tambang murah tersebut.

"FOMCA meminta MyCC mengadakan siasatan dengan segera kerana sejak berlakunya pertukaran saham antara Malaysia Airlines System Berhad (MAS) dan AirAsia, timbul pelbagai situasi kurang menyenangkan kepada pengguna.

"Penerbangan FireFly (anak syarikat MAS) ke Sabah dan Sarawak ditamatkan, seterusnya empat penerbangan antarabangsa turut dibatalkan, maka timbul persoalan kemungkinan wujud persepakatan antara kedua-dua syarikat penerbangan ini yang enggan bersaing kerana mahu meletakkan harga tinggi kepada pengguna," katanya.

Beliau berkata demikian pada sidang akhbar selepas menyerahkan surat aduan terhadap AirAsia kepada suruhanjaya tersebut di sini hari ini.

Hadir sama Ketua Pegawai Exsekutif Gabungan Persatuan-Persatuan Pengguna-Pengguna Malaysia (FOMCA), Datuk Paul Selva Raj dan Pengarah Komunikasi Gabungan Persatuan-Persatuan Pengguna-Pengguna Malaysia (FOMCA) Mohd. Yusof Abdul Rahman.

Menurut Marimuthu, aduan daripada pengguna terhadap syarikat itu telah meningkat sebanyak 10 peratus kepada 956 aduan pada tahun lalu, berbanding 870 aduan pada 2009.

Ia membabitkan aduan kenaikan harga tambang, penurunan kualiti produk, kadar pembatalan serta penundaan yang kerap, pengurangan laluan penerbangan dan penurunan perkhidmatan penerbangan dua syarikat penerbangan ini dalam jangka masa panjang.

"Akta Persaingan 2010 menggalakkan persekitaran kompetitif yang sihat dan memberikan pelabur-pelabur asing dan tempatan lebih keyakinan untuk melabur di Malaysia dan FOMCA mahu MyCC segera meminta AirAsia tampil memberi penjelasan," katanya.


Saturday, February 25, 2012

Etihad to Washington in 2013 Etihad to Washington in 2013

Etihad Airways CEO, James Hogan, yesterday announced that the airline shall be launching service to Washington D.C from Abu Dhabi on 31st March 2013, subject to regulatory approval. No schedules for the service are available at the moment.
United Airlines is already flying on the Washington D.C - Dubai route, while Qatar Airways is also flying to Washington from Doha.
This moves mostly appears as a preemptive strike against Emirates - which does not have service to Washington at the moment. It is no secret that Emirates had been waiting for the right time to announce a Washington service and Etihad has become the first to make a move in this market - which albeit having a smaller connectivity potential - is of significant geographical importance. Nevertheless, the chance is there that we may actually see Emirates in Washington before when Etihad begins service in 2013.

Penerbangan dari Filipina ke Malaysia ditambah

RAJA Nor Mahani Raja Shahar Shah (tiga dari kanan) menyampaikan replika cek kepada wakil pertubuhan bukan kerajaan dan badan kebajikan Filipina sambil diperhatikan oleh Ng Yen Yen di Manila, semalam.

MANILA 24 Feb. – Kementerian Pelancongan menyasarkan 400,000 pelancong dari Filipina tiba di Malaysia menjelang akhir tahun ini, berbanding 362,101 pada 2011.

Menterinya, Datuk Seri Dr. Ng Yen Yen berkata, justeru itu, pelbagai usaha dilakukan oleh kementerian bagi mencapai sasaran tersebut termasuklah perbincangan untuk menambah penerbangan dari Filipina ke Malaysia.

Menurutnya, kini terdapat tiga syarikat penerbangan menawarkan 45 perkhidmatan seminggu iaitu Malaysia Airlines System (MAS) dan AirAsia, masing-masing 14 kali sementara Cebu Pacific (17 kali).

“Selepas pertemuan dengan wakil-wakil syarikat penerbangan hari ini, kami bersetuju untuk meningkatkan kekerapan penerbangan ke Kuala Lumpur dan Kota Kinabalu.

“Bermula 25 Mac, MAS akan meningkatkan penerbangan mereka kepada tiga kali sehari, SEAir mula terbang tiga kali seminggu dari Lapangan Terbang Clarke Fields ke Kota Kinabalu, Zest Air bakal memulakan penerbangan pada pertengahan tahun ini sementara AirAsia Philippines sedang merancang untuk menambah kekerapannya,” katanya selepas mengadakan mesyuarat dengan wakil lima pengendali syarikat penerbangan di sini, hari ini.

Yen Yen kemudiannya mengadakan satu pertemuan dengan Menteri Pelancongan Filipina, Ramon Jimenez Jr. untuk membincangkan kerjasama dua hala dari segi pelancongan. Mesyuarat itu turut dihadiri duta negara masing-masing, Datuk Seri Dr. Ibrahim Saad dan J. Eduardo Malaya.

Beliau berkata, banyak diperoleh menerusi mesyuarat selama 30 minit itu, antaranya menubuhkan Konsortium Pelancongan yang akan diputuskan pada pertemuan seterusnya di Pameran Pelancongan Antarabangsa Berlin, dua minggu lagi.

“Kelebihan negara masing-masing akan dimanfaatkan untuk meningkatkan kerjasama dalam meningkatkan pelancong. Sebagai contoh, pelancong ke Filipina akan mengikuti pakej berkembar iaitu di samping melancong ke negara tersebut, mereka akan meneruskan perjalanan ke Malaysia, begitu juga sebaliknya.

“Semasa di Berlin nanti, kami akan mengadakan perbincangan dengan sekurang-kurangnya lima pengendali syarikat pelancongan bagi menerangkan pakej yang ditawarkan ini,’’ katanya.

Semasa berucap pada majlis gala makan tengah hari Pelancongan Malaysia yang diadakan sempena Festival Fesyen Islam (IFF) yang diadakan di sini selama dua hari, beliau memberitahu, Malaysia akan membantu Filipina mewujudkan pelancongan Islam di negara tersebut.

“Ini kerana negara mempunyai pengalaman yang luas dalam pelancongan Islam. Oleh itu, kita turut menjemput Filipina untuk menyertai pameran pelancongan antarabangsa pada 31 Mei depan di Kuala Lumpur.

“Penganjuran IFF di Manila merupakan permulaan bagi memperkenalkan pelancongan Islam di negara tersebut dan memartabatkan fesyen Islam di mata dunia,’’ ujarnya.

Semalam, sempena malam gala IFF, sejumlah RM60,000 (AS$20,000) berjaya dikumpulkan bagi disumbangkan kepada empat pertubuhan bukan kerajaan dan badan kebajikan di Filipina.

Turut hadir, Raja Puan Muda Perak, Raja Nor Mahani Raja Shahar Shah; bekas Presiden Filipina, Fidel V. Ramos; Timbalan Menteri Sumber Manusia, Datuk Maznah Mazla

Thursday, February 23, 2012

AirAsia catat untung operasi lebih tinggi

KUALA LUMPUR 22 Feb. - AirAsia Bhd. (AirAsia) merekodkan keuntungan operasi sebanyak RM1.20 bilion bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2011, meningkat 12 peratus berbanding RM1.07 bilion pada tahun sebelumnya.

AirAsia turut mencatatkan perolehan sebanyak RM4.47 bilion meningkat 13 peratus berbanding sebelumnya, manakala pendapatan utama bersih adalah sebanyak RM880.78 juta meningkat 18 peratus.

Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan, Tan Sri Tony Fernandes berkata, peningkatan sebanyak 12 peratus bagi keuntungan operasi dan 18 peratus bagi pendapatan utama bersih adalah sesuatu yang membanggakan.

''Ia merupakan sesuatu yang hebat dalam suasana faktor makroekonomi seperti harga bahan bakar yang tinggi hingga memberi kesan kepada kami dan syarikat penerbangan lain.

''Purata peningkatan bahan bakar adalah sebanyak 36 peratus pada tahun lalu, walaupun kos tersebut merupakan 50 peratus daripada jumlah kos keseluruhan.

''Model perniagaan kukuh, fokus terhadap pengawalan kos dan kecekapan operasi membolehkan kami mengekalkan margin pendapatan sebelum faedah dan cukai (EBIT) dan EBITDAR,'' katanya dalam kenyataan yang dikeluarkan di sini hari ini.

Tambah Fernandes, kejatuhan keuntungan selepas cukai adalah disebabkan oleh kerugian tukaran asing belum terperoleh yang diperlukan untuk tujuan laporan di bawah standard perakaunan.

''Keputusan keseluruhan tahun menunjukkan AirAsia berada di kedudukan terbaik dan kita menguruskannya dengan baik,'' jelasnya.

Beliau berkata, 2011 merupakan tahun bersejarah untuk AirAsia yang menyambut ulang tahun ke-10, apabila membawa 135 juta penumpang ke seluruh rantau, terbang ke destinasi baharu, meningkatkan kekerapan penerbangan serta mencapai sasaran faktor muatan sebanyak 80 peratus.

Fernandes berkata, nisbah hutang berbanding ekuiti atau gearan AirAsia pada penghujung tahun adalah 1.43 kali dengan tunai sebanyak RM2.02 bilion.

Dalam melangkah ke hadapan, Fernandes berkata, sejak permulaan tahun ini, mereka telah mengumumkan tujuh laluan baharu serta meningkatkan kekerapan.

Beliau berkata, AirAsia Filipina akan memulakan operasi pada separuh pertama tahun ini, manakala AirAsia Jepun akan memulakan operasi pada separuh kedua.

AirAsia akan meneruskan asas perkembangan kewangan kukuh, jenama dikenali, capaian pasaran luas dengan strategi hab di Malaysia, Thailand, Indonesia, Filipina dan Jepun.

Tuesday, February 21, 2012

Syarat baharu AirAsia?

KUALA LUMPUR 20 Feb. - Kemelut antara Malaysia Airport Holdings Bhd (MAHB) dan AirAsia Bhd. (AirAsia) bagaikan tiada penghujungnya apabila syarikat penerbangan tambang murah itu dipercayai mengenakan syarat baharu sebelum boleh berpindah ke KLIA2.
Kali ini AirAsia dikatakan meminta MAHB menyediakan kawasan transit bagi kemudahan perkhidmatan penyajian makanan atau katering yang hampir dengan terminal tersebut.
Bagaimanapun, permintaan tersebut tidak dapat dipenuhi oleh MAHB kerana lokasi yang menjadi pilihan AirAsia tidak boleh 'diganggu'.
Menurut sumber yang enggan namanya didedahkan itu berkata, kawasan yang diminta AirAsia merupakan lokasi yang diperuntukkan untuk penambahan bangunan satelit pada masa depan.
''Dalam surat AirAsia kepada MAHB menyatakan sekiranya kawasan transit untuk kemudahan katering (staging area) tidak dipenuhi, AirAsia tidak mahu berpindah ke KLIA2," kata sumber itu kepada Utusan Malaysia di sini.
Kemudahan transit bagi katering AirAsia kini terletak bersebelahan dengan Terminal Tambang Murah (LCCT) sedia ada.
Jarak antara LCCT dan KLIA2 adalah kira-kira 15 kilometer, dipercayai boleh meningkatkan kos operasi AirAsia, sekali gus tidak menepati model perniagaan syarikat itu yang selama ini dipertahankan.
Sumber berkata, meskipun AirAsia membuat syarat tersebut tetapi ia sedikit pun tidak menjejaskan pembangunan KLIA2 yang kini sudah 50 peratus siap dan mendahului jadual selama 73 hari.
Bagaimanapun, beliau berkata, lokasi pembinaan menara kawalan di KLIA2 terpaksa diubah selepas mendapati wujudnya 'blind-spot' pada tahap 30 peratus disebabkan ketinggian kompleks bersepadu.
Dengan perubahan kedudukan, 'blind-spot' kini hanya dua peratus dan ia tidak lagi menjadi masalah.
Sumber itu turut mendakwa AirAsia sentiasa mengemukakan pelbagai permintaan baharu setiap kali mesyuarat mingguan antara syarikat penerbangan tersebut dan MAHB termasuk kemudahan staging area itu.
Ditanya apakah pendirian MAHB berhubung syarat baharu AirAsia itu, sumber itu berkata, pihaknya difahamkan tumpuan dan keutamaan operator lapangan terbang itu adalah menyiapkan KLIA2 mengikut tarikh yang dijanjikan iaitu April 2013.
''Sama ada AirAsia hendak pindah atau tidak, bukan keutamaan MAHB kerana yang penting KLIA2 perlu disiapkan.
''Kalau hendak melayan semua karenah AirAsia sampai bila pun KLIA2 tidak siap," kata beliau lagi.
Mengulas mengenai pembinaan jambatan aero, sumber berkata, MAHB akan tetap membina kemudahan itu.
''Mula-mula memang tidak ada (jambatan aero) tetapi kami diarahkan oleh kerajaan atas dasar keperimanusiaan terhadap para penumpang AirAsia.
''Tetapi, sama ada kemudahan itu akan dibina sebelum atau selepas pembukaan KLIA2, ia terpulang kepada MAHB.
''Kalau hendak binanya sekarang pun boleh juga, MAHB tidak ada masalah mengenainya," kata sumber itu lagi.

Sunday, February 19, 2012

Ryanair advert deemed 'sexist' Ryanair advert deemed 'sexist'

Two UK newspaper adverts created by budget airline Ryanair have been banned due to 'sexism' complaints after appearing in the Guardian, the Independent, and the Daily Telegraph.
The Advertising Standards Authority (ASA) received a flood of complaints, saying the adverts where likely to cause offence, and appeared to be sexist and treat women as objects.
The adverts showed a model scantily-clad in just a bra and knickers with the headline "Red Hot Fares & Crew! One way from £9.99".
ryanair sexist ad.jpg
The airline defended itself by claiming the advert was to promote its cabin crew charity calendar of 2012, and since the crew agreed to take part, it could not be seen as objectifying women. They argued that similar images of women and men regularly appear in the media and so the advert should not be deemed unsuitable.
However with the model's pose and gaze determined 'sexually suggestive' the advert has now been banned.
The calendar promotion also caused uproar when it was launched last year with one of the airlines own cabin crew Ghada, quoting "Safety is our number-one priority, not the brand of our underwear."

Sunday, February 12, 2012

AirAsia X perkenalkan ESo

Azran Osman-Rani mencuba perkhidmatan Pilihan Tempat Duduk Kosong di salah sebuah pesawat AirAsia X baru-baru ini.
Azran Osman-Rani mencuba perkhidmatan Pilihan Tempat Duduk Kosong di salah sebuah pesawat AirAsia X baru-baru ini. SINGAPURA 10 Feb. – AirAsia X dan rakan teknologinya, Optiontown telah memperkenalkan perkhidmatan terbaharu kepada para pelanggan yang inginkan keselesaan tempat duduk yang dikenali Pilihan Tempat Duduk Kosong (ESo) bermula Januari lalu. AirAsia X merupakan syarikat penerbangan pertama di Asia Pasifik yang menawarkan kemudahan dalam kelas ekonomi, pilihan tiga tempat kosong dalam satu baris dengan harga yang berpatutan. ESo merupakan kejayaan kedua AirAsia X yang bekerjasama dengan Optiontown selepas menawarkan perkhidmatan Pilihan Naik Taraf Perjalanan (UTo) yang dilancarkan pada tahun lalu. UTo membolehkan pelanggan AirAsia X menaiktaraf tempat duduk mereka daripada tempat duduk ekonomi kepada tempat duduk premium boleh baring (flatbed). UTo telah membantu meningkatkan muatan dalam kelas premium AirAsia X melebihi 22 peratus dan hasil daripada naik taraf tempat duduk meningkat lebih 60 peratus. Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia X, Azran Osman-Rani berkata, syarikat penerbangan itu telah merevolusi dalam pelbagai cara dan pihaknya sentiasa melihat trend inovatif semasa bagi memastikan keselesaan pelanggan. ‘’Kami menawarkan mereka pilihan untuk membeli apa yang mereka perlukan dan ia bergantung kepada keperluan individu,” ujarnya.

Boeing 787 lands at the Singapore Airshow

Boeing 787 Dreamliner.JPG

The Boeing 787 landed at Singapore today in anticipation of this week's Singapore Airshow. The Dreamliner is in the midst of a six-month "Dream Tour" taking it around the world and will be on static display between 14-17 February .

You can follow all the latest from the Singapore Airshow on our dedicated show page and make sure you check out our preview of this year's event.

Also, check out how Boeing branded the sky during a recent test flight.

Friday, February 10, 2012

Juruterbang AirAsia X langgar sempadan keselamatan

MELBOURNE 10 Feb. - Penyiasat keselamatan udara Australia mendapati bahawa juruterbang-juruterbang AirAsia X telah dua kali menerbangkan pesawat begitu rendah di Lapangan Terbang Gold Coast hingga melanggar sempadan keselamatan antara daratan dan kapal terbang lain.

Kapal terbang Airbus A330 itu membuat penerbangan dari Kuala Lumpur ke Gold Coast apabila kejadian itu berlaku pada 4 Mei dan 29 Mei, 2010.

Biro Keselamatan Pengangkutan Australia, dalam satu laporan yang mengklasifikasi kejadian itu sebagai ”serius” berkata, pesawat-pesawat itu turun ke ketinggian yang tidak lagi terdapat jaminan pemisahan dari daratan dan dari kapal terbang yang beroperasi di luar ruang udara terkawal.

Ketika itu awan berada pada paras rendah dan penglihatan kurang jelas, tetapi sebab kenapa juruterbang-juruterbang itu melangkaui jarak selamat itu tidak diberikan.

Bagaimanapun, penyiasat-penyiasat berkata, anak kapal “barangkali tidak dilengkapi secukupnya untuk mengendalikan jalan tuju dengan kaedah selain kaedah terurus auto-juruterbang”.

Sebagai tindak balas kepada kejadian itu AirAsia X telah mengubah prosedur bagi anak kapal semasa melaksanakan pendaratan serta mengubah suai program latihan simulator

Monday, February 6, 2012

Tuai hasil 6 bulan lagi

Tony Fernandes (tiga dari kiri) bergambar bersama-sama pengurusan kanan dan kakitangan AirAsia sempena majlis sambutan pesawat Airbus A320 di Sepang, semalam.

KUALA LUMPUR 2 Feb. - Rangka Kerja Kolaborasi Komprehensif (CCF) di antara Malaysian Airline System Bhd. (MAS) dijangka menampakkan hasil yang menarik dalam tempoh enam bulan akan datang.

Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia Bhd. (AirAsia), Tan Sri Tony Fernandes, bagaimanapun hanya membayangkan hasil yang dimaksudkan itu sebagai perubahan dalam industri penerbangan negara.

''Memang ramai yang memberi perspektif negatif tetapi percayalah MAS akan kembali berjaya dan AirAsia turut mendapat faedahnya.

''Apa yang lebih penting kerjasama ini akan menjadikan MAS dan AirAsia sebagai entiti berkuasa dalam industri ini.

''Malah, Malaysia akan muncul sebagai hab penerbangan di Asia,'' katanya selepas majlis menyambut pesawat Airbus A320 di Terminal Tambang Murah di sini hari ini.

Mengulas tentang tindakan Australia terhadap AirAsia X, Fernandes berkata, dakwaan itu sedikit pun tidak menjejaskan jualan dan prestasi syarikat penerbangan itu.

Sebaliknya, beliau masih mempertahan bahawa masalah teknikal yang menjadi punca salah faham sehingga AirAsia X diheret ke mahkamah.

''Ini adalah isu kecil sahaja dan ia disebabkan oleh masalah teknikal oleh kakitangan IT kami yang terlupa untuk memasukkan empat laluan dalam senarai.

''Masalah ini tidak menjejaskan laluan dan kekerapan kami ke Australia, sebaliknya kami merancang untuk ke Adelaide selepas ini,'' tambahnya.

Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia X, Azran Osman-Rani ketika ditemui enggan membuat sebarang ulasan mengenai isu tersebut.

Pada sidang akhbar itu, Fernandes berkata, ketidaktentuan ekonomi dunia tidak akan menjejaskan syarikat tersebut untuk mencatatkan pertumbuhan pada tahun ini.

Katanya, industri penerbangan tambang murah terus kukuh dan AirAsia tidak mahu ketinggalan dalam pertumbuhan tersebut.

Justeru, tambah beliau, walaupun ekonomi tidak menentu, syarikat penerbangan tambang murah itu akan terus menambah laluan baharu termasuk Lombok dan tiga destinasi di China.

''Kami mahu lebih hubungan dan kekerapan dan kelembapan ekonomi bukan penghalang AirAsia untuk berkembang,'' tambahnya.

Beliau berkata, AirAsia bakal memiliki 375 buah pesawat lagi dalam tempoh 10 tahun akan datang dengan membabitkan kos sebanyak AS$25 bilion (RM75 bilion).

Menurutnya, daripada jumlah itu sebanyak 300 buah pesawat adalah A320 neo.

AirAsia terima serahan 275 pesawat dalam 14 tahun

SEPANG 2 Feb. – AirAsia Bhd akan menerima serahan 275 pesawat Airbus A320 bernilai AS$25 bilion, bagi tempoh 14 tahun akan datang sebagai sebahagian daripada rancangan pengembangan jumlah pesawatnya, kata Ketua Pegawai Eksekutifnya, Tan Sri Tony Fernandes.

Beliau berkata, 200 pesawat terdiri daripada model A320neo manakala model A320 menyumbang bagi baki 75 pesawat dan ia akan melengkapkan armada 100 pesawat sedia ada AirAsia.

"200 pesawat model A320neo itu mempunyai harga pasaran sehingga AS$18 bilion, manakala 75 model A320 akan mempunyai harga pasaran AS$7 bilion,” kata Fernandes kepada pemberita selepas menerima serahan pesawat Airbus A320 ke-100 AirAsia di Terminal Penerbangan Tambang Rendah (LCCT), di sini hari ini.

Serahan terbaharu itu akan menjadikan syarikat penerbangan bajet tersebut sebagai pengendali pesawat Airbus A320 terbesar di Asia Tenggara.

Ketika ini AirAsia mempunyai 58 pesawat Airbus A320 berpangkalan di Malaysia, 22 pesawat berpangkalan di Thailand, 18 pesawat berpangkalan di Indonesia dan dua pesawat berpangkalan di Filipina

Sunday, February 5, 2012

Fernandes: Saman ke atas AirAsia X tidak jejaskan jualan tiket

SEPANG 2 Feb. - Saman terhadap AirAsia X di Australia baru-baru ini tidak akan menjejaskan prestasi jualan syarikat penerbangan tambang rendah itu di negara berkenaan, kata Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan AirAsia, Tan Sri Tony Fernandes.

Beliau berkata, saman itu merupakan masalah teknikal yang kecil dan tidak menyebabkan sebarang perubahan terhadap kekerapan perkhidmatan syarikat penerbangan tambang rendah jarak jauh itu ke Australia.

AirAsia X kini terbang ke Gold Coast, Melbourne, Perth dan Sydney.

Awal bulan ini, kumpulan pemantau pengguna di Australia menyaman syarikat penerbangan tambang rendah itu kerana didakwa gagal mendedahkan harga penuh tambang untuk penerbangan dari Australia.

Suruhanjaya Pertandingan dan Pengguna Australia (ACCC) mengambil tindakan undang-undang ke atas syarikat penerbangan itu pada hari yang sama eksekutifnya melancarkan tambang bagi laluan Sydney-Kuala Lumpur pada tambang sehala serendah A$99 (RM319). - BERNAMA

AirAsia's 100th Airbus A320

airasia.jpg

Replete with dragon motif - to celebrate the Chinese Year of the Dragon - this Airbus A320, the carrier's 100th (registration - we think - 9M-AQM, although that's listed in our database as a 1972-vintage Boeing 737-200 that was parked in 2008) arrived in AirAsia's fleet earlier this week. According to the press bumf, it took a team of 1,000s of painters, a billion hours to complete it (although to be honest, I might have skimmed that bit).

AirAsia-ANA win approval for budget carrier in Japan

A press conference for low-cost airline AirAsia Japan.– AFP pic

KUALA LUMPUR, Feb 5 — Southeast Asia's largest budget carrier AirAsia Friday said its joint venture entity AirAsia Japan has won approval from Japanese authorities to begin commercial flights.

Malaysia's AirAsia and Japan's All Nippon Airways last year announced they had formed a joint venture to establish a low-cost airline that will be based in Tokyo.

AirAsia said it expects to launch commercial flights to international and domestic destinations in August.

“The Company targets this joint venture to begin operations at the latest August 2012 but could be earlier subject to aircraft availability,” it said in a statement.

AirAsia said it secured the air operators certificate, allowing it to operate commercial flights from the Japanese Civil Aviation Bureau on February 1.

AirAsia Japan will be the first low-cost carrier out of the capital's Narita International Airport.

ANA will hold a 67 per cent stake in the AirAsia Japan venture in terms of voting rights, with AirAsia holding the remainder.

AirAsia Japan is expected to serve the Japanese domestic market from Narita airport as well as South Korea and Taiwan

Friday, February 3, 2012

First 747-8I for delivery completes maiden sortie

Boeing on 30 January completed the maiden flight of its first 747-8 Intercontinental, which is destined for a private Boeing Business Jet customer.

The flight, operated by Boeing test pilots, was conducted to evaluate the aircraft's systems. Additional test and customer flights will follow.

Registered A7-HHE for its Qatari Government customer, the aircraft is expected to be delivered this month, say programme sources.

The first delivery of the 747-8 had initially been planned for late 2011, but post-certification rework caused the delivery to slide into early 2012.

The first airline configured 747-8 for Lufthansa is expected to be delivered in March. Lufthansa's new 747-8s will be configured with 386 seats, including its new business class seat.

Thursday, February 2, 2012

ANA's 787 faces bumpy service entry on Haneda-Frankfurt

JA805A @ EDDF 01.02.2012
ANA's first 787 flights with JA801A and JA802A on domestic flights within Japan have beennearly flawless, with a 96.3% on time reliability during its first months of service. For JA805A, the first 158-seat 787 in long-haul international configuration, the introduction on the Tokyo-Haneda to Frankfurt route, the first long-haul service, has been anything but smooth.
All Nippon Airways first long-haul international service with its Boeing 787 has faced a rocky start since 21 January with two of its ten flights operating between Tokyo-Haneda and Frankfurt, Germany cancelled due to technical issues with the new aircraft, the airline confirmed.
ANA cancelled flight NH204 on 26 January and NH203 30 January. Other 787 flights to Germany operated on 21, 23, 26 and 28 January.
The 26 January service was cancelled in Frankfurt when the aircraft's flap system failed, while the 30 January cancellation in Haneda was due to "a temporary failure of the computer software which monitors and controls the aircraft", said ANA, adding "the aircraft has been repaired by replacing the computer's concerned parts and loading software."
Of the five 787 deliveries to ANA, JA805A, Airplane 31, delivered on December 30, is operating exclusively on the airline's long-range international flights.

Wednesday, February 1, 2012

MAS makes two new appointments

PETALING JAYA: Malaysia Airlines (MAS) has made two appointments to its senior management team.

They were Azhari Mohd Dahlan, who was appointed chief executive officer of MAS Aerospace Engineering (MAE), and Zahrah Zaid who was named the executive vice-president of human capital.

The appointments of Azhari and Zahrah would be effective from Feb 1 and Feb 8 respectively, MAS said in a statement yesterday.

Azhari is rejoining MAS (previous career was from 1981 to 1995) after stints with AirAsia Bhd and Transmile Engineering.

Meanwhile, Zahrah would succeed Raja Azura Raja Mahayuddin, the current head of human capital who would be leaving MAS, the statement added..

Zahrah’s 20-year career in human resource has spanned the Asia-Pacific and Europe, and companies including Sime Darby Bhd, British American Tobacco and Danone group.