mangga add

Saturday, July 27, 2013

Malindo Air ke Mumbai

NEW DELHI 16 Julai - Syarikat penerbangan hibrid, Malindo Air, telah mendapat kebenaran untuk terbang ke Mumbai serta ke beberapa destinasi di selatan India, demikian menurut satu laporan.

Sebelum itu, dilaporkan bahawa syarikat penerbangan itu akan memulakan penerbangan laluan Kuala Lumpur-New Delhi tidak lama lagi.

Malindo Air akan menggunakan pesawat Boeing 737-900ER pada laluan Kuala Lumpur-New Delhi, dengan menyediakan peruntukan bagasi 15 kilogram, makanan dan hiburan di dalam penerbangan, demikian menurut laporan TTG Asia.

"Syarikat penerbangan itu juga dijangka terbang ke Kolkata, Trivandrum, Chennai dan Bangalore tidak lama lagi," Pengarah Urusan Survottam Travel, Rajendra Churiwala, dipetik sebagai berkata.

Katanya, penerbangan baharu itu dijangka mendapat sambutan di pasaran itu kerana penumpang bukan sahaja akan menggunakan Malindo Air untuk ke Kuala Lumpur dan Kuching, malah juga ke Singapura.
Ia kerana harga tambangnya yang berdaya saing berbanding syarikat penerbangan lain seperti Singapore Airlines dan SilkAir.

Malaysia mencatatkan 780,000 ketibaan pelancong dari India pada tahun lepas. - BERNAMA



Kereta api lebih laju daripada pesawat dibina

Rancangan pembinaan kereta api laju hyperloop, pernah dikemukakan sekitar tahun 1900, namun tidak dapat dilaksanakan kerana kekangan teknologi ketika itu. - AGENSI
LOS ANGELES 17 Julai - Usahawan angkasa lepas, Elon Musk mendedahkan rancangannya untuk membangunkan sebuah kereta api laju yang dua kali ganda lebih pantas daripada kapal terbang.

Musk mendakwa kereta api yang digelarnya sebagai 'hyperloop' itu membolehkan orang ramai membuat perjalanan sejauh 611.5 kilometer dari Los Angeles ke San Francisco dalam tempoh 30 minit sahaja.

Katanya, hyperloop yang merupakan gabungan sebuah pesawat Concorde, pelancar gelung dan meja hoki angin akan bergerak lebih laju daripada pesawat dan melakukan perjalanan itu dalam setengah jam.
Bagaimanapun, Musk hanya akan mendedahkan butiran terperinci termasuk bagaimana operasi kereta api itu dan kelajuannya pada bulan depan.

Beliau mendakwa seorang jurutera yang menyiarkan pelan hipotesis hyperloop dan landasannya di dalam Twitter merupakan 'gambaran yang paling hampir setakat ini'.

Walaupun sesetengah pihak mendakwa idea Musk sebagai gila, namun usahawan itu mempunyai rekod cemerlang dalam memikirkan sesuatu projek yang besar.

Beliau merupakan Ketua Pegawai Eksekutif Spacex, syarikat swasta pertama yang menghantar bekalan kepada Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS) dan pengasas Paypal dan pembuat kereta elektronik Tesla Motors.
Sementara itu, Musk berkata, beliau akan mendedahkan 'rekaan bentuk alfa' bagi projek pengangkutannya yang bercita-cita tinggi itu pada 12 Ogos ini. - AGENSI


AirFrance kaji untuk tambah penerbangan

Estee Ng (dua kanan) bersama Awal Ashaari dan Nur Sarah Marie (dua kiri) di majlis pelancaran kabin Premium Ekonomi Air France di Kuala Lumpur, semalam.
KUALA LUMPUR 18 Julai - Syarikat penerbangan Eropah, Air France akan mengkaji untuk menambah penerbangan ke Kuala Lumpur atas penerimaan yang positif terhadap perkhidmatan syarikat tersebut.
Air France kini mengendalikan tiga penerbangan mingguan ke Kuala Lumpur menggunakan pesawat Boeing 777-200.

Pengurus Malaysia Air France- KLM, Estee Ng berkata, pihaknya menyasar untuk mengkaji semula perkara itu pada November tahun ini atau April 2014.

"Sejak penerbangan pertama ke Kuala Lumpur pada 23 April lalu, kesedaran terhadap Air France sangat baik dan positif," katanya kepada pemberita selepas majlis pelancaran kabin Premium Ekonomi Air France di Sungei Wang Plaza, di sini hari ini.

Menurut Estee, jumlah keseluruhan penumpang kapal terbang yang memasuki Perancis dan Malaysia pada tahun lalu adalah antara 110,000 dan 130,000.

Sementara itu, beliau berkata, kabin Premium Ekonomi menawarkan pengalaman istimewa kepada penumpang dengan kaunter daftar masuk khas serta 40 peratus ruang yang lebih berbanding penumpang kelas Ekonomi.

"Sempena pelancaran ini, Air France menawarkan tambang istimewa yang berharga RM5,777 termasuk cukai dan surcaj berbanding dengan tambang biasa iaitu RM7,091.

"Tawaran ini sah untuk tempahan dari 15 hingga 31 Julai untuk perjalanan ke mana-mana destinasi di Eropah hingga hujung tahun ini," ujarnya.

Dalam pada itu, Air France turut menyampaikan hadiah tiket penerbangan ke Perancis kepada pemenang peraduan GadisM2, Nur Sarah Marie.


MASholidays tawar pakej percutian ke Dubai

KUALA LUMPUR 22 Julai - MASholidays, cabang pelancongan Malaysia Airlines, menawarkan dua pakej pelancongan eksklusif ke Dubai.

Pakej tersebut menampilkan lawatan ke Burj Khalifa, beberapa restoran terkenal, The Address di Dubai Mall dan The Palace Downtown Dubai.

"Bermula 5 Ogos 2013, penerbangan MH162 akan berlepas dari Kuala Lumpur setiap hari pada 11.30 petang untuk tiba di Dubai pada 2.20 pagi keesokan harinya. Penerbangan pulang MH163 akan berlepas dari Dubai pada 4.10 pagi dan akan tiba di Kuala Lumpur pada 3.25 petang.

"Perkhidmatan pergi balik Kuala Lumpur-Dubai iaitu MH162 dan MH163 menggunakan pesawat Boeing 777-200 dengan jumlah kapasiti 282 dalam setiap penerbangan, iaitu 3,948 tempat duduk setiap minggu," kata MASHoliday dalam satu kenyataan.

Pelanggan boleh memilih daripada dua pakej 5hari/3malam untuk kumpulan atau individu pada RM3499 dan RM2840 setiap satu.

Pakej lawatan kota Dubai Kelas Bisnes 5hari/3malam bermula daripada RM6565 termasuk kediaman 3 malam, Lawatan Bandaraya Dubai, Lawatan Dawn-Future of Dubai, dan jemputan khas dari terminal.
Selain menjadi destinasi pilihan untuk perniagaan dan pelancongan, Dubai juga merupakan hub bagi restoran yang menampilkan pelbagai juadah dari seluruh dunia



Perkhidmatan AirAsia tarik perhatian

KUALA LUMPUR 22 Julai - Masalah berkaitan perkhidmatan syarikat penerbangan tambang murah, AirAsia Berhad (AirAsia) mendapat perhatian Ahli Dewan Negara yang membangkitkan perkara itu dalam sesi soal jawab di Dewan Negara hari ini.

Senator Datuk Muhamad Yusof Husin mendakwa, syarikat penerbangan itu sengaja membuatkan sekumpulan penumpang terkandas di lapangan terbang Ho Chi Minh, Vietnam.
Menurut beliau, perkara itu disaksikan beliau sendiri ketika sedang menunggu penerbangan AirAsia untuk pulang ke Malaysia baru-baru ini.

"Sekumpulan pelajar, kira-kira empat hingga lima orang datang ke kaunter untuk mendaftar masuk sejam, tetapi kaunter itu telah ditutup. Bila kaunter itu ditutup mereka rujuk ke merata tempat, kaunter AirAsia di Lapangan Terbang Ho Chi Minh, tiada siapa yang datang menolong.

"Akhirnya mereka terpaksa membeli tiket penerbangan yang ke hadapan dengan harga begitu mahal dan ini tidak sepatutnya berlaku," katanya ketika mengemukakan soalan tambahan tentang tindakan kerajaan untuk memastikan masalah itu tidak berulang.

Muhamad Yusof turut memberitahu, bagasi yang dibawanya dalam penerbangan tersebut hilang dan tidak diterima sehingga kini manakala petugas kaunter AirAsia didakwa gagal memberi penjelasan memuaskan.
Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Ab. Aziz Kaprawi ketika menjawab soalan berkenaan menyifatkan perkara itu amat memeranjatkan dan meminta pihak berkenaan membuat laporan kepada kerajaan supaya tindakan sewajarnya boleh diambil ke atas syarikat penerbangan terbabit.

Terdahulu, bagi menjawab soalan asal Senator Datuk Chiw Ting Chai berhubung insiden membabitkan syarikat penerbangan tempatan yang tidak memberi keutamaan kepada pelaksanaan tanggungjawab sosial korporat (CSR) kepada penumpang di luar negara, Ab. Aziz berkata, Kementerian Pengangkutan memandang serius terhadap isu itu.

Jelas beliau, kementerian akan mengadakan perbincangan dengan syarikat-syarikat penerbangan tempatan yang dijadualkan pada hujung bulan ini bagi membincangkan tentang prosedur operasi standard (SOP) CSR untuk mengelakkan insiden penumpang yang terkandas di luar negara tidak diberi layanan sewajarnya seperti bantuan pengangkutan, penginapan dan makanan.

"Kementerian Pengangkutan sentiasa mengingatkan syarikat-syarikat penerbangan tempatan untuk mementingkan CSR kepada para penumpang terutama kepada penumpang yang terkandas di luar negara atas faktor-faktor kesihatan yang boleh membahayakan penumpang lain," ujarnya.

AirAsia sebelum ini dikecam pelbagai pihak berikutan tragedi malang yang menimpa seorang ibu, Izan Suhaila Mohd. Ali, 36, dan anaknya, Maryam Sofea Mohd. Reza, 14 bulan, yang didakwa tidak sihat telah dihalang menaiki pesawat AirAsia, AK 1455 untuk pulang ke negara ini dari Lapangan Terbang Ho Chi Minh, Mei lalu.



MASKargo tumpu makanan, farmaseutikal

PULAU PINANG 23 Julai - MASkargo Sdn. Bhd. (MASKargo) akan memberi tumpuan terhadap segmen industri makanan dan produk farmaseutikal dalam usaha untuk melebarkan sayap perniagaannya pada masa depan.
Ketua Pegawai Eksekutifnya, Mohd. Yunus Idris berkata, industri berkenaan dilihat mampu memberikan pulangan berbaloi dan stabil memandangkan eksport dan import barangan berkenaan tidak akan terjejas biarpun ekonomi dunia mengalami kelembapan.

Oleh itu katanya, MASKargo kini mula meninjau pasaran baharu bagi menarik peluang-peluang yang ada dalam segmen industri berkenaan.

"Kita lihat industri ini mampu meluaskan lagi pasaran MASKargo di masa hadapan dan setakat ini kita sedang meninjau peluang pasaran di India, Eropah, Australia, Rusia dan negara-negara bekas Soviet (CIS) yang merupakan antara pengeluar terbesar produk makanan dan farmaseutikal.

"Malah kedua-kedua industri ini juga dilihat tidak akan terjejas dalam apa juga keadaan ekonomi kerana import dan eksport makanan dan farmaseutikal tetap dilakukan biarpun keadaan ekonomi tidak begitu baik," katanya kepada pemberita selepas majlis berbuka puasa anjuran MASKargo di sini malam tadi.
Beliau berkata, bagi mencapai tujuan berkenaan, pihaknya akan menyediakan kontena khas yang sesuai untuk membawa barangan berkenaan ke dalam pesawat.

Selain itu dalam perkembangan lain, beliau berkata, pihaknya sedang dalam usaha untuk meningkatkan kerjasama dengan ahli-ahli penerbangan One World bagi membolehkan MASKargo menembusi pasaran yang bukan laluan MAS dan MASKargo.

"Seperti negara-negara di Amerika Selatan, kita tidak mendarat di sana dan apabila wujud kerjasama erat dengan ahli-ahli One World, ia sudah pasti akan membuka ruang bagi membolehkan MASKargo membuat penghantaran ke negara terlibat menerusi pesawat rakan-rakan lain.

"Satu jalinan kerjasama utuh boleh diwujudkan di mana kita membuat penghantaran ke lokasi singgah Malaysia Airlines (MAS) yang tidak dilalui oleh rakan-rakan dalam One World dan begitulah sebaliknya," katanya.

Sementera itu, beliau turut memberitahu MASKargo sedang menjalankan promosi flying car bagi memberi kemudahan kepada para mahasiswa dari Sabah dan Sarawak untuk membuat penghantaran kenderaan ke Semenanjung.

Seterusnya mengulas mengenai sasaran pendapatan syarikat, Mohd. Yunus berkata, pihaknya menyasarkan perolehan pendapatan sebanyak RM2.2 bilion menjelang hujung tahun ini, berbanding perolehan RM2 bilion yang dicapai tahun lalu.

Pesawat terhempas: Ketenangan selematkan pembantu juruterbang

MELAKA 24 Julai - Bertenang dan mengingatkan dirinya agar tidak panik mengelakkan seorang pembantu juruterbang daripada lemas dalam kejadian pesawat ringan milik Akademi Penerbangan Malaysia terhempas di perairan Selat Melaka berhampiran Masjid Selat, Pulau Melaka, di sini semalam.

Faeroz Kamil, 27, berkata, beliau berusaha mengapungkan diri dalam keadaan laut bergelora lebih sejam tanpa berpaut pada sebarang objek sebelum diselamatkan anggota bomba kira-kira 9.30 malam.

"Pada mulanya saya memang cemas sedikit tapi saya fikir saya perlu buat sesuatu agar tidak mati, jadi saya bertenang dan cuba mengapungkan diri sedaya mungkin kerana saya terlalu penat untuk berenang jauh," katanya ketika ditemui pemberita di Hospital Besar Melaka, di sini hari ini.

Kejadian berlaku ketika anak Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Nancy Shukri itu bersama juruterbang Kapten Sharron Yee, 27, dan rakannya Soh Hsien Shoong, 22, menjalani latihan penerbangan.

Pesawat tersebut berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Melaka di Batu Berendam pada 7.30 malam sebelum terhempas pada 8.18 malam. - "Kali terakhir saya lihat jam menunjukkan pukul 8.10 malam sebelum tiba-tiba pesawat yang dikendalikan Kapten Sharron terhempas ke laut dan saya menjerit menyuruh mereka keluar dari pesawat sebelum ia tenggelam," kata anak kelahiran Kuching, Sarawak itu.

Mengulas lanjut, Faeroz berkata, beliau yang tidak memakai jaket keselamatan turut menggunakan lampu picit yang ada padanya untuk menarik perhatian orang awam yang berada di sekitar masjid.
Sementara itu, Soh berkata beliau bertindak keluar sebaik pesawat jenis Piper PA-28 itu terhempas di permukaan air seperti diarahkan Faeroz.

"Masa itu juga saya melihat bahagian muka Kapten Sharron berlumuran darah dan saya menarik serta menyelamatkannya keluar daripada pesawat,: katanya.

Beliau kemudian berenang bersama Sharron sehingga ke pantai berhampiran masjid sebelum diselamatkan orang ramai.

Sementara itu, Ketua Balai Bomba Jalan Kubu Yazid Mohd Tahir berkata, operasi mengesan bangkai pesawat tersebut dilakukan sejak 8 pagi tadi dan berjaya mengesan satu objek panjang kira-kira 200 meter dari daratan.
Kami akan menjalankan pemeriksaan bagi mengenal pasti sama ada objek itu bangkai pesawat berkenaan, katanya.


Pengalaman tidak mungkin dilupakan

Idris Haron dan Fadilah Abdullah (dua dari kiri) melawat Sharron Yee yang menerima rawatan di Hospital Melaka, semalam. - UTUSAN/Azli Ahad

MELAKA 24 Julai - Seorang pelatih penerbangan berkata, dia tidak menyedari bagaimana pesawat jenis Piper PA-28 yang dinaikinya itu terhempas di perairan Selat Melaka berhampiran Masjid Selat di Pulau Melaka malam tadi.

Faeruz Kamil, 23, merupakan mangsa terakhir daripada tiga yang diselamatkan pasukan Bomba dan Penyelamat dari Jalan Kubu selepas terapung di laut hampir satu jam.
Dua lagi mangsa yang berada dalam pesawat yang sama, Kapten Sharron Yee, 27, dan seorang lagi pelatih, Soh Hsien Sheong, 22, berjaya berenang ke pantai.

Faeruz yang juga anak kepada Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Nancy Shukri adalah pelatih Akademi Penerbangan Malaysia (MFA) Batu Berendam dekat sini.
Katanya, mereka bertiga diketuai Kapten Sharron Yee, berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Batu Berendam kira-kira pukul 7.30 malam.

"Kali terakhir saya melihat jam ialah pukul 8.10 malam dan pesawat yang dikendalikan Kapten Sharron terhempas kira-kira pada pukul 8.15 malam.
"Saya tidak ingat apa yang berlaku sebelum pesawat terhempas kerana kejadian itu berlaku begitu pantas," katanya ketika ditemui di Unit Kecemasan Hospital Melaka malam tadi.
Baginya, pengalaman itu cukup menggerunkan dan tidak mungkin dapat dilupakan seumur hidupnya.
Menceritakan detik-detik cemas sejurus pesawat yang dinaikinya terhempas, Faeruz berkata, dia pada mulanya berasa cemas tetapi menguatkan keazaman untuk terus hidup.
"Dalam keadaan kelam kabut itu, saya cuba bertenang serta mengapungkan diri dan terus menghidupkan lampu suluh sebagai isyarat untuk menarik perhatian.

"Saya menjerit meminta tolong dan bernasib baik dapat menarik perhatian kanak-kanak yang berada di Masjid Selat ketika itu dan mereka segera memberitahu jemaah masjid untuk membantu," katanya.
Faeruz berkata, arus deras menghanyutkan dia lebih jauh dari kawasan tersebut namun Sharron dan Hsien Sheong berjaya berenang ke pantai.

Menurutnya, dia mengapungkan diri hampir satu jam sebelum diselamatkan oleh bot pasukan Bomba dan Penyelamat kira-kira 400 meter dari masjid berkenaan sebelum dihantar ke hospital.
"Mujur saya masih menggunakan isyarat lampu suluh selepas dihanyutkan arus dan membantu memudahkan pasukan penyelamat," ujarnya.

Sementara itu, Hsien Sheong memberitahu, dia bersyukur kerana semua penumpang dan juruterbang pesawat ringan tersebut terselamat.
"Semasa terhempas, saya terus keluar dari pesawat tersebut dan nampak muka Sharron penuh dengan darah akibat cedera.

"Saya kemudian terus mendapatkannya dan kami berenang ke arah Masjid Selat dan diselamatkan orang ramai," katanya.

MAS tawar 13,000 tempat duduk tambahan untuk Raya

KUALA LUMPUR 26 Julai - Malaysia Airlines akan mengendalikan 80 penerbangan tambahan dan 36 penerbangan naik taraf antara Kuala Lumpur dan bandar raya di Malaysia dan Asia Tenggara untuk menampung permintaan perjalanan udara yang semakin bertambah untuk perayaan Hari Raya Aidilfitri.
Penerbangan ini, yang akan beroperasi daripada 3 Ogos hingga 18 Ogos, akan menawarkan jumlah kapasiti sebanyak 17,310 tempat duduk.

Penumpang boleh menempah tiket mereka bermula hari ini, kata syarikat penerbangan kebangsaan itu dalam satu kenyataan hari ini.
Antara destinasi yang akan menikmati penerbangan tambahan adalah Kota Baharu dan Sibu, dengan masing-masing sejumlah 3,168 dan 1,660 tempat duduk, katanya.

"Kapasiti tambahan sebanyak 1,404 tempat duduk lagi boleh didapati menerusi naik taraf penerbangan sedia ada antara Kuala Lumpur dan Kota Kinabalu.

"Penerbangan ke lima sektor yang berlepas dari Kuala Lumpur, iaitu Bali, Kunming, Taipei, Kota Kinabalu dan Kuantan akan menggunakan pesawat yang dinaik taraf," kata MAS.

Syarikat penerbangan kebangsaan itu juga akan menyediakan kapasiti tambahan untuk membolehkan rakyat Malaysia pulang ke tanah air untuk percutian pendek sempena musim perayaan.
Tempahan boleh dibuat menerusi semua saluran pengedaran MAS.

Bagaimanapun, untuk penerbangan perkongsian kod ke Fuzhou, penumpang perlu menghubungi nombor bebas tol 24 jam 1 300 88 3000 atau pergi ke pejabat tiket atau ejen terlantik di seluruh negara
\

MAS tingkatkan penerbangan sempena Hari Raya

KUALA LUMPUR 26 Julai - Syarikat penerbangan, Malaysia Airlines akan menawarkan tambahan 80 penerbangan dan 36 peningkatan kapasiti pesawat antara Kuala Lumpur dan beberapa destinasi dalam negara dan rantau Asia.

Menurut syarikat itu dalam kenyataannya yang dikeluarkan di sini hari ini, pengumuman itu membabitkan tambahan 17,310 tempat duduk antara tempoh dari 3 Ogos hingga 18 Ogos ini.

Bagi penerbangan dalam negara, ia membabitkan penerbangan antara Kuala Lumpur dengan destinasi-destinasi seperti Pulau Pinang, Alor Setar, Langkawi, Sibu, Kota Bahru, Sandakan, Kuala Terengganu, Kuantan dan Tawau.

Manakala bagi penerbangan antarabangsa pula, ia melibatkan penerbangan antara Kuala Lumpur dengan Phuket, Bali, Kunming dan Taipei.
Tempahan boleh dilakukan mulai hari ini khususnya melalui laman sesawang




Tuesday, July 9, 2013

TUDM diperkukuh

LOR SETAR 6 Julai - Evolusi transformasi keupayaan Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) sentiasa diperkasa agar keupayaan pasukan keselamatan itu diperkukuhkan secara total meliputi penstrukturan organisasi, perolehan aset tempur yang canggih dan pembangunan modal insan tinggi.

Panglima Tentera Udara (PTU), Jeneral Tan Sri Rodzali Daud berkata, usaha mantap itu akan meyakinkan rakyat bahawa Angkatan Tentera Malaysia (ATM) amnya dan TUDM khasnya benar-benar mampu melindungi kedaulatan serta kepentingan strategik negara.

"Ini telah dibuktikan dengan pencapaian warga TUDM menabur bakti di bawah panji-panji Bangsa-Bangsa Bersatu di Lebanon dan Afghanistan serta Tim Pemantau Antarabangsa di Mindanao.

"Kecemerlangan TUDM juga terbukti semasa Ops Daulat di Sabah baru-baru ini di mana juruterbang terlatih membuktikan kecemerlangan mereka semasa mengendalikan pesawat dan persenjataan moden," katanya dalam majlis Perbarisan Penyampaian Sayap Penerbangan di Kolej Tentera Udara (KTU) di sini hari ini.
Yang turut hadir Panglima Pendidikan dan Latihan Udara, Mejar Jeneral Datuk Azizool Arif Abdul Ghani dan Komandan KTU, Kolonel Sardon Hassan.

Pada majlis tersebut, seramai 21 graduan Kursus Asas Penerbangan Siri 74 dan 14 graduan Kursus Asas Helikopter Siri 54/12 dianugerahkan sayap penerbangan.

Rodzali menambah, TUDM memerlukan juruterbang yang mahir, mempunyai semangat juang kental serta sentiasa mengutamakan kepentingan organisasi dan negara melebihi kepentingan peribadi.
"Segala ilmu dan latihan yang diperolehi hendaklah dimanfaat dengan sebaik mungkin dan dizahirkan dengan penuh komited bagi terus menjana kecemerlangan.

"Kemampuan dan kepakaran dalam mengendalikan pesawat yang serba moden dan canggih merupakan satu kemestian bagi setiap juruterbang TUDM terutama bagi menghadapi peperangan era moden yang kompleks pada masa kini dan akan datang," katanya.

Tiga graduan menerima anugerah terbaik ialah Leftenan Ungku Mohamad Nizam Ungku Abdul Rahman (Terbaik Penerbangan Sayap Kaku), Leftenan Khairulana Hafiy Abdullah (Terbaik Penerbangan Helikopter) dan Leftenan Mohamad Amirol Mohd. Deran (Terbaik Akademik).



Firefly tidak akan bertolak ansur aspek keselamatan

KETUA pegawai eksekutif ATR, Filippo Bagnato (kanan) dan Ignatius Ong (left) bergambar di kokpit pesawat yang baru dibeli Firefly di Toulouse, Perancis. - BERNAMA






TOULOUSE 7 Julai - Syarikat penerbangan komuniti Malaysia, Firefly, tidak akan bertolak ansur di segi keselamatan, terutama sekali terhadap penyelenggaraan pesawat supaya ia setara dengan pesawat syarikat induknya, Malaysian Airlines System (MAS).

Ketua Pegawai Eksekutif Firefly Ignatius Ong berkata, syarikat itu sentiasa mematuhi prosedur ketat penyelenggaraan pesawat dan memastikan pesawatnya beroperasi pada keadaan optimum.
Beliau berkata demikian kepada Bernama di sini semasa menerima salah satu daripada 20 pesawat baharu Firefly, ATR 72-600, yang dibeli pada 2007 dari Avions de Transport Regional (ATR), pengeluar pesawat terbesar Perancis.

Sembilan belas lagi pesawat turboprop itu akan memasuki perkhidmatan secara berperingkat-peringkat sehingga 2019 sebagai daripada pengembangan Firefly.

Penumpang syarikat penerbangan telah berkembang daripada 100,000 orang pada 2007 kepada 1.7 juta orang pada tahun lepas.

Firefly, syarikat milik penuh MAS, memulakan operasi pada 2007 dan kini mempunyai 12 pesawat ATR 72-500, terbang ke 25 lalaun domestik dan antarabangsa ke destinasi seperti Indonesia, Singapura dan Thailand.
Ong berkata, turboprop ATR 72-600 merupakan salah satu pesawat paling selamat, yang dilengkapi dengan enjin kipas serat karbon - merupakan teknologi yang digunakan oleh pesawat fret udara tentera udara di seluruh dunia.

Pesawat ATR 72-600 yang baharu itu akan diterbangkan oleh tiga juruterbang Firefly, disertai oleh enam jurutera dan seorang pegawai Jabatan Penerbangan Awam dari Toulouse ke Kuala Lumpur.
Ia akan memulakan penerbangan komersilnya yang pertama ke Johor Baharu dari Terminal Skypark di Subang, pada 12 Julai.

Salah seorang kapten berkenaan, Kamarul Alam Radzi, 37, yang telah berkhidmat dengan Firefly selama lima tahun, berkata, pesawat itu menggunakan kipas paling canggih dan akan meningkatkan tahap keselamatan dan keselesaan penumpang.

Ia menampilkan inovasi terbaharu di segi keselesaan dan telah memenangi Anugerah Kabin Armonia yang direka bentuk oleh Giugiaro Design serta dilengkapi dengan tempat duduk nipis, diperbuat dari kulit yang lembut dan lampu atas yang lebih besar.

Ong berkata, pesawat itu akan membolehkan Firefly mengembangkan tawaran penerbangan serantaunya dengan menambah laluan, kekerapan dan sambungan baharu ke rantau Asean.

Sementara itu Pengurus Perhubungan Media ATR, David Vargas berkata, kipas enjin pesawat jenis itu masih digunakan oleh industri.

Katanya, pesawat ATR 72-600 boleh terbang sejauh 1,665 kilometer dengan penumpang penuh dan sesuai bagi laluan jarak dekat mengikut penerbangan sejauh 500 kilometer dan 1,000 kilometer



MAS terbang ke Kochi, mulakan semula laluan Darwin, Dubai

KUALA LUMPUR 8 Julai - Malaysia Airlines akan memperkenalkan penerbangan harian antara Kuala Lumpur dan Kochi, India, bermula 1 Sept, 2013, kata Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan, Ahmad Jauhari Yahya.
Beliau berkata, syarikat penerbangan itu juga akan mengembalikan semula penerbangan antara Kuala Lumpur dan Darwin, Australia, dengan penerbangan lima kali seminggu bermula 1 Nov, 2013.

MAS juga akan mengendalikan kedua-dua laluan dengan pesawat baharu dan dipertingkat B737-800 160 tempat duduk.

Ia juga akan memperkenalkan semula penerbangan harian ke Dubai, bermula 5 Ogos.
"Dubai akan memberikan hubungan ke Timur tengah dan merupakan pasaran berkembang pesat ke Malaysia, yang merupakan destinasi popular pelancong Timur Tengah.

"Kochi dan Darwin adalah pasaran kedua penting yang kukuh dan kami melihat destinasi ini sesuai untuk jaringan keseluruhan kami," kata Ahmad Jauhari pada satu sidang media di sini hari ini.

Beliau menambah bahawa MAS juga mengukuhkan kekerapan dengan aktif ke pelbagai destinasi serantau termasuk penerbangan mingguan 26 kali antara Kuala Lumpur dan Phuket dengan pengenalan satu perkhidmatan harian baharu.
Sementara itu, Pengarah Komersil MAS, Hug
h Noel Dunleavy berkata, MAS menambahbaikkan kumpulan pesawatnya, menjadikan syarikat penerbangan itu memiliki kumpulan pesawat paling baharu di Asia Tenggara menjelang akhir tahun.
"Kami akan memberi perkhidmatan dan produk yang sesuai dalam pesawat itu akan kami akan memastikan kami memberikan pengalaman tambahan kepada semua penumpang kami," katanya.

Terhempas kerana di bawah kelajuan sebenar

SAN FRANCISCO 8 Julai - Pesawat malang Boeing 777 Asiana Airline yang terhempas di sini semalam, berada di bawah tahap kelajuan sepatutnya dan juruterbang cuba menangguhkan pendaratan di saat-saat akhir sebelum melanggar tembok landasan.

Lembaga Keselamatan Pengangkutan Nasional (NTSB) Amerika Syarikat (AS) menyatakan, maklumat tersebut didapati daripada analisis awal ke atas data penerbangan dan perakam suara anak kapal yang diambil daripada bangkai pesawat terbabit.

Pengerusi NTSB, Deborah Hersman bagaimanapun enggan menyatakan kejadian itu berpunca daripada kesalahan juruterbang dan menyatakan pasukannya baru memasuki hari kedua siasatan ke atas kejadian yang menyebabkan dua penumpang rakyat China maut dan beratus-ratus orang cedera dalam penerbangan dari Seoul itu.

Katanya, berdasarkan maklumat perakam kira-kira tujuh saat sebelum kejadian, seorang anak kapal mengarahkan kelajuan ditingkatkan selepas jatuh di bawah 137 knot yang merupakan kelajuan sasaran pendaratan.

''Kira-kira empat saat sebelum terhempas, bunyi peralatan amaran boleh didengari daripada rakaman suara juruterbang memberi amaran pesawat itu akan terhenti.

Enjin pesawat kelihatan memberi tindakbalas normal kepada cubaan untuk meningkatkan kelajuan, namun satu saat sebelum terhempas, anak kapal cuba menangguhkan pendaratan dan menerbangkan semula pesawat untuk pendaratan kali kedua,'' katanya semalam.

Hersman menolak cadangan bahawa penutupan sistem pengemudian pandu arah mungkin menyumbangkan kepada kejadian itu.

Dalam pada itu, syarikat penerbangan Korea Selatan, Asiana Airlines Inc. menyatakan juruterbang yang bertanggungjawab mendaratkan pesawat itu masih berada dalam latihan untuk menerbangkan pesawat.
Seorang jurucakap Asiana Airlines Inc. berkata, penerbangan tersebut merupakan yang pertama buat juruterbang, Lee Kang-kook ke lapangan terbang tersebut menggunakan pesawat terbabit.
''Dia mempunyai banyak pengalaman menerbangkan pesawat lain ke San Francisco dan beberapa tempat lain menggunakan pelbagai pesawat termasuk Boeing 747.

''Kang-kook yang memulakan kerjayanya di Asiana sebagai pelatih pada 1994, mempunyai pengalaman penerbangan sebanyak 9,793 jam, namun hanya 43 jam untuk menerbangkan Boeing 777,'' katanya hari ini.
Beliau berkata, pembantu juruterbang, Lee Jeong-min yang mempunyai pengalaman penerbangan sebanyak 12,387 jam dengan 3,220 jam menerbangkan Boeing 777, membantu Kang-kook mendaratkan pesawat tersebut ketika kejadian.



Monday, July 1, 2013

Kejayaan Malindo 2013


Pasukan Khas ATM dan TNI bergambar selepas Majlis Penutupan Eksesais Gabungan bersama Malaysia-Indonesia (Malindo).

BERDASARKAN maklumat risikan Malaysia dan Indonesia, beberapa wilayah telah dikenalpasti sebagai kawasan yang terdedah dengan ancaman pengganas termasuk Selat Melaka.

Sebagai jalur pelayaran terpenting di dunia, aktiviti pengganas lazimnya bertumpu di perairan tersebut.
Serangan pengganas yang mungkin terjadi di kawasan tersebut ialah rampasan kapal dagang atau kapal terbang yang melintas di ruang angkasa.

Risiko penculikan kakitangan Kedutaan Malaysia yang bertugas di republik itu juga amat dikhuatiri berlaku di Selat Melaka sekali gus menyebabkan pasukan pertahanan kedua-dua negara sentiasa dalam keadaan siapsiaga.
Justeru, Angkatan Tentera Malaysia (ATM) dan Tentera Nasional Indonesia (TNI) telah mewujudkan prosedur tetap (Protap) Malindo 16 dan 18.

Prosedur itu memperuntukkan kerjasama dalam operasi ketumbukan angkatan tentera kedua-dua negara dalam menangani pengganas dan bencana.

Baru-baru ini kedua-dua Protap tersebut telah diuji pada Eksesais Gabungan Bersama Malaysia-Indonesia (Malindo) yang melabuhkan tirai pada 12 Jun lalu di Lapangan Terbang Polonia, Medan, Indonesia.
Jelas Panglima ATM, Jeneral Tan Sri Zulkifeli Mohd. Zin, Protap yang dijalankan pada Malindo kali ini telah mencapai matlamatnya.

Katanya, kerjasama antara TNI dan ATM dalam menangani percubaan-percubaan pihak pengganas terutama aktiviti merampas kapal terbang dan kapal dagang serta menawan bangunan komersial telah membuahkan hasil.

Kejayaan daripada aspek integrasi ketenteraan ujarnya, memberi manfaat seimbang kepada kedua-dua pasukan angkatan tentera yang skop operasi ditumpukan untuk melawan keganasan.
Empat tahap latihan tersebut, katanya, merangkumi fasa latihan integrasi pasukan (FIT), pos pemerintah (CPX), latihan medan (FTX) dan post exercise debrief (PXD) membawa kepada peningkatan kelancaran tenaga tempur kedua-dua negara.
"Penyatuan dan keserasian boleh digambarkan pada latihan gabungan antara TNI dan ATM. Ini gambaran yang nyata untuk dipertahankan.
"Malaysia dan Indonesia memiliki kepentingan sama dalam menjaga kawasan dari ancaman pengganas dan sangat penting untuk berlatih bersama, sehingga kawasan dari kedua-dua negara dapat dipertahankan bersama," katanya kepada pemberita.
Panglima TNI, Laksamana Agus Suhartono pula berkata, latihan tersebut memberi amat bermakna bagi kedua-kedua negara dalam menjaga kestabilan dan keamanan di wilayah masing-masing.

Perkara itu sekali gus jelas beliau, memberi makna kepada nilai strategik pada keamanan serantau terutama di Asia Tenggara.
"Latihan ini sekali gus memperhebatkan lagi usaha menentang ancaman pengganas di kedua-dua negara," ujarnya.

Modul latihan menyelamatkan pesawat bermula apabila sebuah pesawat milik syarikat penerbangan komersial dirampas sekumpulan pengganas ala militan dan menjadikan penumpangnya sebagai tebusan.
Drama tebusan itu yang berlarutan beberapa jam memaksa pasukan khas kedua-dua negara iaitu Pasukan Khas Udara (Paskau) dan Pasukan Khusus TNI Angkatan Udara bertindak memberi amaran untuk memulakan serangan.
Selepas tidak dipedulikan kumpulan pengganas, pasukan gabungan ATM dan TNI itu menyerbu pesawat tersebut dengan menembak mati semua pengganas dan menyelamatkan semua tebusan.
Senario sama turut dilaksanakan pada latihan modul menyelamatkan kapal dagang yang bertempat di lautan di Selat Melaka.
Dalam kejadian awal pagi itu, sebuah kapal dagang telah dirampas lanun dan menjadikan anak kapalnya sebagai tebusan.

Tiga bot laju yang membawa pasukan elit kedua-dua negara kemudiannya menghampiri kapal tersebut dan meminta kumpulan lanun itu menyerah diri sekiranya tidak mahu diserang.
Proses rundingan tersebut berakhir dengan kumpulan lanun menembak bot tersebut dan berkeras enggan menyerah diri kepada pihak berkuasa.
Pasukan ATM dan TNI itu seterusnya membuat serangan balas dengan daripada segenap penjuru kapal sehingga akhirnya kumpulan lanun tersebut menyerah diri.
Walau bagaimanapun, pelaksanaan modul menentang pengganas di bangunan komersial sedikit berbeza apabila pasukan pertahanan menggunakan bom amaran terlebih dahulu bagi menyedarkan kumpulan pengganas bahawa mereka telah dikepung.

Akhirnya, pengganas menyerah diri setelah sedar bahawa mereka tiada lagi jalan keluar selain menyerah diri.
Majlis penutup latihan tersebut turut menyaksikan pelbagai pertunjukan ketenteraan yang melibatkan kerjasama kedua-dua negara.

Kedua-duanya, ATM dan TNI yang terlibat pada majlis tersebut telah melakukan perbarisan dan pertunjukan payung terjun bersama-sama sambil mengibarkan bendera negara masing-masing.
Kerjasama kedua-dua negara membawa kesan positif bukan sahaja kepada usaha membanteras keganasan di rantau ini, malah meningkatkan imej keselamatan Asia Tenggara.

Kerjasama yang wujud sejak sekian lama itu harus digilap dan dipertingkatkan dari masa ke semasa memandangkan pergerakan musuh kini semakin rumit.
Kesungguhan kedua-dua negara dalam memastikan mereka sentiasa bersiapsiaga dalam mendepani sebarang ancaman baik konvensional dan bukan konvensional adalah sesuatu yang signifikan dalam mengangkat polisi pentadbiran kedua-dua negara.

Kerjasama antara Malaysia, Filipina dan Indonesia dalam mengurangkan pengaruh kumpulan militan yang bersimpati dengan perjuangan Al-Qaeda tidak dapat dinafikan telah membawa kesan positif yang begitu ketara.
Justeru, segala inisiatif termasuk mengadakan eksesais seperti Malindo perlu diteruskan agar usaha menangani keganasan di rantau ini mencapai tahap yang membanggakan kepada negara masing-masing.

Operasi pembenihan awan berjaya

KUALA LUMPUR 26 Jun - Jabatan Meteorologi Malaysia telah melaksanakan operasi pembenihan awan hari ini bagi menangani masalah jerebu di negeri Perak, Selangor, Negeri Sembilan dan Melaka.

Menurut kenyataan yang dikeluarkan, operasi tersebut menggunakan pesawat C130 Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) dan Cessna C340A.

"Operasi telah bermula pukul 1.30 petang dan berakhir 3 petang menggunakan pesawat C130 TUDM.
"Bagaimanapun, operasi menggunakan pesawat Cessna C340A yang dijadualkan pada pukul 3 petang terpaksa ditangguhkan kepada 5 petang disebabkan masalah ketampakan di lapangan terbang," kata kenyataan tersebut di sini.

Menurut kenyataan itu lagi, kawasan sasaran ialah Ipoh, Rawang, Batang Kali, Kuala Selangor dan Melaka.
"Pembenihan telah dilakukan pada paras ketinggian 7,000 kaki dan mendapati kandungan titisan air adalah tinggi di semua kawasan.

"Selepas pembenihan dilakukan, didapati hujan turun di kawasan-kawasan sasaran kecuali Melaka," kata kenyataan itu.



Malindo Air akan mulakan laluan KL-New Delhi

NEW DELHI 1 Julai - Syarikat penerbangan Malindo Air bersedia untuk memulakan laluan Kuala Lumpur-New Delhi, kata sumber.

Ia berkata ia kini menunggu kelulusan daripada Kementerian Penerbangan Sivil India.
"Jika semuanya berjalan lancar, laluan itu akan beroperasi mulai 15 Ogos," kata satu sumber yang rapat kepada proses itu kepada Bernama hari ini.

Sungguhpun kekerapan dan jenis pesawat yang akan digunakan bagi aluan lebih lima jam ini masih belum diketahui, tambang pergi balik dijangka kira-kira Rs17,000 (RM887).

Tambang itu adalah 50 peratus lebih rendah daripada tambang yang dikenakan bagi laluan itu secara umumnya.

Malindo mengendalikan 737-900ER Boeing.Dalam satu temu ramah dengan Bernama bulan lepas, ketua pegawai eksekutif Malindo Airways Chandran Rama Muthy berkata syarikat penerbangan itu merancang untuk terbang ke India, China dan negara-negara ASEAN menjelang akhir 2014.